Videli ste u medijima nešto o 9€ karti ali niste sigurni šta je sve to ili imate još pitanja? U ovom tekstu smo sastavili sve najvažnije informacije o ovoj interesantnoj meri vlade koja će koštati nemački budžet oko 3,7 milijardi evra. Sve o 9€ karti. Ukratko.
Važna informacija: 20.05.2022 zaseda Bundesrat koji treba sve da odobri. Očekuje se da sve što je dole navedeno u celosti bude odobreno. Ipak, nakon njihovog zasedanja, ažuriraćemo informacije o 9€-karti.
UPDATE (20.05.2022): Bundesrat je odobrio paket. Prodaja karata je u toku.
Šta je uopšte 9€ karta?
– Nemačka uvodi od 01.06. do 31.08.2022 kartu za javni prevoz koja će koštati samo 9€ mesečno.
– Jedna karta važi za jedan mesec tj. ukoliko kupite kartu 17.06. ona važi do 30.06., tako da Vam za 01.07. treba nova karta.
– Karta se ne može prenositi jer je 9€-karta personalizovana (sa ličnim/osobnim podacima na njoj).
– Od 01.09.2022 važe normalne cene.
– Sa tom kartom se možete voziti u gradskom prevozu svih gradova Nemačke kao i u regionalnom saobraćaju Deutsche Bahn.
– Karta važi samo za 2. klasa, za 1. klasu mora se kupiti normalna karta.
– Karta važi za neograničenu vožnju tokom meseca u kojem važi.
– Karta ne važi van teritorije Nemačke.
– Karta ne važi za FlixBus ni FlixTrain, noćne linije, niti za Deutsche Bahn vlakove/vozove IC, ICE, EC i ECE.
– Karta ne važi za specijalne turističke rute (recimo Zugspitzbahn).
– Karta ne važi za bicikl, za koji Vam treba dodatna (normalna) karta.
– Deca do 6 godina mogu besplatno putovati sa osobom koja ima 9€-kartu a deci od 6 godina moraju imati svoje 9€-karte.
– Što se tiče vođenja jedna osobe sa sobom tokom večernjih časova, vikenda ili praznika – tu važe previla iz Vašeg grada. Uz to, ukoliko recimo imate kartu iz Hamburga, samo u Hamburgu možete povesti nekoga sa sobom vikendom. U drugim gradovima to pravilo ne važi.
– Kućni ljubimci mogu besplatno putovati sa osobom koja ima 9€-kartu ukoliko je to bilo moguće u Vašem gradu i sa normalnom kartom.
– Oni koji već imaju mesečne ili godišnje pretplate ne treba ništa da rade: njihova pretplata će i dalje važiti a u zavisnosti od grada u kom živi, ili će im se skinuti samo 9€ sa računa mesečno ili će im se skinuti regularna suma nakon čega će razlika u ceni biti vraćena. Planirano je da Vas firma iz Vašeg grada obavesti o načinu obračuna.
– Ukoliko imate neku vrstu JobTicket-a, tj obračun mesečne karte preko poslodavca, Vaša mesečna karta će isto koštati 9€ a Vaš poslodavac će koordinirati plaćanje. Ukoliko imate pitanja, javite se poslodavcu (svaki poslodavac odlučuje za sebe)
– Ukoliko ste student i plaćate SemesterTicket, obračun mesečne karte ide preko Vaše studentske organizacije i isto će koštati 9€ mesečno. Vaša studentska organizacija koordiniraće plaćanje. Ukoliko imate dodatna pitanja, javite se njima (svaka studentska organizacija odlučuje za sebe).
PRIMER PUTOVAJA:
Ukoliko idete iz Hamburga za Berlin ICE-om, za put od vrata do vrata Vam treba Vam:
– jedna 9€-karta za putovanje kroz Hamburg i Berlin i
– ukoliko za putovanje između Hamburga i Berlina idete ICEom, onda Vam treba dodatna karta
– a ukoliko idete regionalnim vozovima, ne treba Vam dodatna karta (jer već imate 9€-kartu)
Inače, ako budete išli za Berlin, pogledajte naše restorane u Berlinu
Pre nego što pogledate gde možete da kupite karte: pretražite šta nude naši u Nemačkoj i saznajte koja sva mesta i događaje možete posetiti koristeći 9€ kartu.
Kako do karte?
– Karte će moći da se kupe na svim dosadašnjim prodajnim mestima: u aplikaciji Deutsche Bahn, u aplikaciji prevoznika u Vašem gradu kao i u papirnoj formi na svim automatima za karte i info centrima.
– Karte bi trebale biti puštene u prodaju krajem maja.
– Pratite u Vašoj aplikaciji ili prodajnim mestima kada će 9€-karte biti puštene u prodaju u Vašem gradu.
Zašto 9€-karta?
– Nemačka vlada sprema pakete koji treba da smanje troškove građana vezano za prevoz tj. transport. Podsetimo: cene goriva su skočile.
– Dodatno, Nemačka vlada pokušava dodatno da ohrabri vozače da izađu iz automobila i krenu da koriste javnom prevoz.
– Troškovi koji nastaju neplaćanjem pune cene mesečnih karata (u Hamburgu recimo koštaju 80ak€ umesto nadolazećih 9€) platiće savezna republika a ne pokrajine (ukoliko Bundestag prihvati to 20.05.). Cena ove mere koštaće budžet Nemačke oko 3,7 milijarde evra.
Pohvale i kritike javnosti
Pored i dalje otvorene debate, ko će na kraju da finansira sve to (savezna republika ili pokrajine), postoje dva mišljanja:
+ Oni koji se zalažu za “zaokret u transportu” (Verkehrswende) tj. prelazak sve više ljudi sa automobila na javni prevoz naravno podržavaju ovaj korak i opisuju ga kao bitnog eksperimenta za blisku budućnost. Po njima, interesantni slični predlozi bili bi i 365-Euro-Ticket kao i besplatan gradski transport u celoj Nemačkoj.
– Sa druge strane, drugi misle da je to populistički paket koji samo na kratko donosi dobre stvari i da to nije održivo. Uz to, veliki broj putnika doneće velike gužve, a na sve to dolazi i aspekt Korone…
Bilo kako bilo, trebalo bi da celo leto možemo za samo 27€ da putujemo kroz svoj grad kao i kroz Nemačku – koliko god hoćemo. JEEEEJ!!!🎉🎉🎉
Šta Vi mislite o 9€ karti? Jel imate još neka pitanja na koja nismo odgovorili? Pišite nam ili na blogu ili na društvenim mrežama…
